Bugatti ce n’est pas que le modèle « Type 35 » et ses célèbres succès en compétition à travers le monde entier. Quelques années auparavant, Ettore Bugatti lance le « Type 13 », un modèle à moteur 4 cylindres simple, fiable et au caractère sportif.
Différentes évolutions vont suivre jusqu’en 1926, avec une augmentation de la cylindrée, des moteurs à 4 soupapes par cylindre, en version tourisme, sport et compétition… Grâce à la victoire lors du Grand Prix de Brescia en 1921 et les nombreux autres succès en compétition, le modèle prend l’appellation « Brescia ». A découvrir Hall A.
